Мэр Никосии обвинил власти в транспортном коллапсе столицы

Сильные пробки, парализовавшие Никосию, стали следствием того, что государство так и не создало работающую систему общественного транспорта. Об этом заявил мэр столицы Хараламбос Прунцос, подчеркнув, что Никосия остаётся единственной европейской столицей, где почти все поездки совершаются на личных автомобилях. По его словам, дорожные заторы уже превратились в проблему общественного здравоохранения. Прунцос отметил, что в министерство транспорта было направлено более 1,5 млрд евро, однако 90% поездок в Никосии по-прежнему совершается на частных авто. «Ежегодно на улицах появляется на три процента больше машин, но при этом у нас до сих пор нет эффективного и финансируемого общественного транспорта», — сказал он.

По мнению мэра, недоверие жителей к системе связано с отсутствием выделенных полос для автобусов, удобных тротуаров и регулярных маршрутов. Всё это делает использование личного автомобиля единственным удобным вариантом. Он также выразил разочарование в том, что многие меры, предложенные в Плане устойчивой городской мобильности, до сих пор не получили финансирования.

«Это вопрос не только комфорта, но и здоровья»

Хараламбос Прунцос подчеркнул, что качество воздуха в Никосии уже стало четвёртой по значимости причиной смерти, а психическое здоровье горожан ухудшается из-за постоянных стрессов в дороге. «Люди теряют бесчисленные рабочие часы и драгоценное личное время, стоя в пробках. Это прямые социальные и экономические потери», — сказал он.

Хотя часть дорожных проектов близка к завершению — проспект Эвагору должен открыться 15 ноября, а проспекты Дигениса Акритаса и Константиноса Палеологоса — в декабре, муниципальные власти не считают, что это решит проблему. Заместитель мэра Хрисантос Факас заявил, что даже после завершения работ ситуация останется «невыносимой» и потребует срочных решений.

Столица — лицо страны

По словам Прунцоса, муниципалитет уже обращался к полиции с просьбой улучшить организацию движения на ключевых перекрёстках — в частности, на пересечениях проспектов Стасину, Эвагору и Макариоса. Однако предложения, включая корректировку работы светофоров и временное открытие движения по Макариосу, были отклонены. «Так мы будем просто жаловаться или действительно начнём что-то делать?» — задался вопросом мэр.

Читайте также:

Новая кольцевая в Никосии пропускает 17 тысяч авто в день

ΛENTA CYPRUS — новости Кипра на русском — всегда в курсе событий