Компанию TAKATA основали в Японии в 1933 году. Изначально она производила парашюты, но затем перешла в сектор автомобильных деталей. В пик своего расцвета TAKATA имела заводы на четырех континентах.
В 1960-х годах фирма занялась производством ремней безопасности, а в 1988 наладила выпуск подушек.
Первая серьёзная проблема возникла в мае 1995 года в США. Из-за дефекта ремней автопроизводители отозвали 8,5 миллиона автомобилей.
Критическим для компании стал 2013 год. После серии смертей из-за дефекта подушек в США отозвали 42 миллиона транспортных средств. Этот отзыв стал самым крупным в американской истории. Тем не менее, к 2014 году TAKATA завоевала 20% мирового рынка подушек безопасности.
В феврале 2018 года Австралия отозвала 2,3 миллиона машин, а в апреле того же года к ней присоединилась Новая Зеландия: 50 000 автомобилей. Спустя два месяца 222 000 авто отозвали в Канаде.
В Евросоюзе машины из-за проблем с подушками TAKATA отзывались в 2015 году. С января 2019 года отзывы продолжились: речь шла о миллионах автомобилей.
В январе 2017 года США привлекли к суду трех руководителей компании TAKATA. Они признали вину. Суммы компенсаций автопроизводителям составили 850 миллионов долларов. Ещё 125 миллионов причиталось жертвам ДТП и их семьям. К этим взысканиям нужно прибавить 50 млн долларов, начисленных в виде штрафов.
В июне 2017 года TAKATA объявила о банкротстве. Общее число смертей, причиной которых стали подушки безопасности, пока не установили. На сентябрь 2024 года в США зарегистрировали 28 летальных исходов. В остальных странах – 35.
ΛENTA CYPRUS — новости Кипра на русском — всегда в курсе событий


