Airbus отзывает 6 000 самолётов A320: возможны глобальные сбои рейсов

Компания Airbus объявила масштабный отзыв 6 000 самолётов семейства A320 — более половины мирового парка. Решение потребовать немедленных ремонтов грозит перебоями в авиасообщении в разгар загруженных выходных в США и может вызвать задержки по всему миру, пишет издание Reuters.

Один из крупнейших отзывов за историю Airbus

Airbus сообщила, что обслуживание касается около 6 000 самолётов A320 — став одним из самых масштабных отзывов за 55 лет существования компании.

Отзыв совпал с тем, что A320 недавно обогнал Boeing 737 по числу поставленных самолётов. На момент публикации сервисного бюллетеня более 3 000 A320 находились в воздухе.

Компания требует отката к предыдущей версии программного обеспечения. Процедура простая, но обязательная: самолёты не могут выполнять рейсы (кроме перегоночных), пока ремонт не будет завершён.

Авиакомпании предупреждают о перебоях

О проблемах сообщили перевозчики в США, Европе, Индии, Новой Зеландии и Латинской Америке.

American Airlines: 340 из 480 самолётов нуждаются в исправлении; работы рассчитывают завершить в ближайшее время, требуется около двух часов на самолёт.

Lufthansa, IndiGo, easyJet: временно выводят часть флота из эксплуатации.

Avianca: отзыв затрагивает более 70% флота; продажи билетов до 8 декабря закрыты.

Всего эксплуатируется около 11 300 самолётов семейства A320, включая 6 440 A320 базовой модели.

По оценкам источников отрасли, две трети затронутых самолётов будут кратковременно выведены из эксплуатации для отката ПО. Более тысячи машин могут потребовать и замену оборудования.

Что стало причиной?

Airbus заявила, что недавний инцидент выявил: солнечные вспышки могут повреждать данные, критически важные для работы систем управления полётом.

Инцидент связан с рейсом JetBlue 30 октября по маршруту Канкун (Мексика) — Ньюарк (США). Самолёт резко потерял высоту, несколько пассажиров пострадали. Экипаж совершил аварийную посадку в Тампе. Решение FAA по расследованию ещё не опубликовано.

Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) в пятницу выпустило экстренную директиву, делая исправление обязательным.

Проблема локализована в системе ELAC — компьютере, который преобразует команды от боковой ручки пилота в движение рулей высоты.

Производитель — французская компания Thales — заявил, что оборудование соответствует спецификациям Airbus, а проблемный функционал относится к ПО, не находящемуся в зоне ответственности Thales.

Мировые последствия

Отзыв вызвал задержки и отмены рейсов:

Air France отменила 35 рейсов (5% дневного расписания).
Finnair задержала рейс почти на час из-за проверки версии ПО.
Air New Zealand предупредила о множестве отмен.
Volaris ожидает задержки и отмены в течение 72 часов.

Исторический контекст

A320, созданный в 1984 году, стал первым массовым лайнером с полностью компьютеризированной системой управления полётом.

Сегодня он конкурирует с Boeing 737 MAX — моделью, которая несколько лет была запрещена к эксплуатации после катастроф, вызванных ошибками ПО.

Спрос на узкофюзеляжные самолёты резко вырос благодаря росту перевозок, особенно в Азии, а также благодаря развитию лоукостеров, для которых A320 стал базовой моделью.