Европарламент и Совет ЕС вечером 15 июня 2026 года согласовали реформу прав авиапассажиров. Cохранены компенсации от 250 до 600 евро за задержку рейса дольше трёх часов. Авиакомпании обязаны заранее раскрывать полную цену билета и бесплатно провозить ручную кладь. Это первое обновление европейских правил с 2004 года; финальное голосование в Европарламенте ожидается в июле.
За что и сколько заплатят авиакомпании?
Пассажиры сохраняют право на компенсацию или альтернативный маршрут, если рейс задержан более чем на три часа, отменён менее чем за 14 дней до вылета или если им отказано в посадке. Размер выплаты зависит от дальности: 250 евро за рейсы до 1500 км, 400 евро — от 1500 до 3500 км и 600 евро — свыше 3500 км. Авиакомпании смогут урезать сумму вдвое на дальних направлениях, если предложат пассажиру быструю пересадку на другой рейс или если задержка прибытия не превысит четырёх часов.
Освободиться от выплат перевозчик сможет только при чрезвычайных обстоятельствах — стихийных бедствиях, войне, экстремальной погоде, забастовках аэропортовых служб или из-за неуправляемых пассажиров. Но даже тогда обязанность заботиться о людях сохраняется: после двух часов ожидания пассажирам положены напитки, после трёх — питание, а при длительных сбоях — до трёх ночей в гостинице.
Как теперь добиться выплаты?
Процедуру подачи заявки сделали быстрее и прозрачнее. В течение четырёх дней после поездки авиакомпания обязана прислать пострадавшему пассажиру подробную инструкцию, как потребовать компенсацию. Указания должны высылаться в электронном виде. Они должны открываться без регистрации аккаунта или установки приложения. На подачу заявки у пассажира есть девять месяцев, а у перевозчика — 30 дней, чтобы выплатить деньги либо обосновать отказ ссылкой на чрезвычайные обстоятельства.
Что изменится для семей и пассажиров с инвалидностью?
Одно из ключевых нововведений касается семей: авиакомпании обязаны бесплатно сажать рядом ребёнка младше 14 лет и сопровождающего его взрослого. То же правило распространяется на пассажиров с инвалидностью, ограниченной мобильностью и беременных. Если пассажир с инвалидностью опоздает на рейс из-за того, что аэропорт вовремя не довёл его до выхода на посадку, он получит право на компенсацию, пересадку и помощь.
Исчезнут ли «скрытые» доплаты?
Цены на билеты станут прозрачнее. Авиакомпании, посредники и платформы бронирования будут обязаны с самого начала показывать итоговую стоимость билета с учётом ручной клади. Каждый пассажир получит право бесплатно взять в салон одну личную вещь — небольшую сумку или рюкзак, — при этом перевозчики смогут предлагать более дешёвые тарифы тем, кто добровольно летит без ручной клади. Отдельно отменяются доплаты за исправление орфографических ошибок в имени и за распечатку посадочного талона, если пассажир уже прошёл онлайн-регистрацию.
Какую роль сыграл Кипр?
Соглашение готовили 13 лет, и его финальный этап пришёлся на кипрское председательство в Совете ЕС, которое длится с 1 января по 30 июня 2026 года. Об итогах переговоров объявили президент Европарламента Роберта Метсола, министр транспорта, коммуникаций и общественных работ Кипра Алексис Вафеадис и еврокомиссар по транспорту и туризму Апостолос Цицикостас.
«Соглашение усилит права пассажиров, добавит прозрачности и предсказуемости», — заявила Метсола. Вафеадис назвал договорённость результатом «совместных усилий, компромисса и европейского сотрудничества». Докладчик Европарламента Андрей Новаков высказался образнее: «Нам понадобилось 13 лет, чтобы договориться, но действовать это будет ещё сто лет».
Действующие правила не пересматривались с момента принятия Регламента № 261/2004. Европейская комиссия предложила обновить их ещё в 2013 году, но реформа больше десяти лет обсуждалась в Совете ЕС: свою позицию страны-члены согласовали лишь в июне 2025 года, Европарламент — в январе 2026-го. Теперь соглашение должны официально утвердить обе институции; ожидается, что Европарламент проголосует на июльской пленарной сессии, после чего обновлённые нормы вступят в силу во второй половине 2027 года.
Читайте также:
Wizz Air подключает свой флот к Starlink с 2027 года
ΛENTA CYPRUS — новости Кипра на русском — всегда в курсе событий


