Дискуссия вокруг подводных электросоединений в Восточном Средиземноморье достигла поворотного момента: сегодня экономическая сторона определяет решения сильнее, чем технологические или геополитические аргументы. Две страны ЕС — Кипр и Италия — стоят перед проектами огромного стратегического значения, но идут к ним разными путями.

«Зелёный свет» на Кипре

На Кипре Управление энергетики (РАЭК) уже дало «зелёный свет» для реализации проекта Great Sea Interconnector. Одобрена часть инвестиций на сумму 82 млн евро. При этом нагрузка на потребителей ограничена 25 млн евро, и эти деньги будут задействованы только после выполнения условий лицензирования.

Министр финансов Макис Кераунос остаётся осторожным: он настаивает на полной и безупречной аргументации перед тем, как выделить 25 млн евро, необходимых для запуска проекта. В то же время министр признаёт, что этот проект крайне необходим.

Италия требует пересмотра

В Италии регулятор ARERA не спорит о необходимости соединения Италии с Грецией и Тунисом, но требует повторного анализа «затраты–выгоды», ставя во главу угла национальные интересы. Проект оценивается в 1,9 млрд евро, и, по имеющимся данным, реальная польза для Италии станет ощутимой только через десятилетие.

В Греции же оператор АДМЭ и европейская ассоциация ENTSO-E оценивают стоимость в 1,25 млрд евро. Разница в расчетах подчеркивает необходимость единой методологии и сопоставимой оценки.

Ключевой вопрос — цена и отдача

Надёжные источники объясняют: «Главный вопрос для всех одинаков: какова реальная цена и когда начнёт окупаться проект?» Разные подходы показывают, что экономическая оценка подобных инициатив никогда не бывает абсолютно объективной: она зависит от национальных интересов, готовности к риску и политической атмосферы.

Опыт Италии подтверждает: анализ «затраты–выгоды» — не формальность, а важный инструмент стратегического планирования. Когда ARERA проверяет, какая часть расходов оправдана ожидаемой пользой, становится ясно: одобрение проектов такой величины не может опираться лишь на политические заявления или международное давление.

Подводные линии — вопрос безопасности

Энергетические соединения через море — ключевая инвестиция для безопасности поставок, диверсификации источников и снижения зависимости от нестабильных рынков. Но их важность не отменяет необходимости строгой финансовой проверки, чтобы не поставить под угрозу бюджетное будущее.

Геостратегическое значение проектов в регионе, где энергетические маршруты зависят от международной напряжённости, требует двойного контроля:

1. Гарантия, что проекты будут реализованы с финансовой устойчивостью.
2. Защита от политических и геополитических потрясений, чтобы сохранить баланс между стабильностью энергоснабжения и интересами государства.

Позиция президента Христодулидиса

Президент Республики Никос Христодулидис открыто поддерживает Great Sea Interconnector. Он считает его стратегическим для энергетической безопасности и снижения зависимости Кипра от нефти.

По мнению президента, соединение с Израилем и Грецией позволит снизить затраты на электричество для семей и бизнеса, расширит использование возобновляемых источников за счёт импорта и экспорта энергии и укрепит геополитическое положение Кипра в энергетической карте ЕС.

В то же время Христодулидис подчёркивает необходимость полной прозрачности расходов и чёткого плана реализации. Только так можно избежать финансовых рисков и перерасходов, которые легли бы на плечи потребителей. По его словам, правительство намерено поддерживать проект, но делать это взвешенно — сочетая необходимость с экономической устойчивостью.

ΛENTA CYPRUS — новости Кипра на русском — всегда в курсе событий