Кипр ищет способы разгрузить аэропорт Ларнаки в пик сезона

Очереди и заторы в аэропорту Ларнаки стали темой совещания министра юстиции Кипра Костаса Фитириса. На встрече 4 августа обсуждались проблемы в терминале, в зонах подъезда, высадки и посадки пассажиров.

Пиковая нагрузка и недовольство пассажиров

В летние месяцы нагрузка на аэропорты Ларнаки и Пафоса резко увеличивается: в пиковые дни через них проходят более 53 тыс. пассажиров в сутки. Это приводит к скоплениям людей на паспортном контроле и в зонах досмотра.

Проблема уже становилась причиной недовольства пассажиров. В конце июня в аэропорту Ларнаки возникли серьёзные очереди, вызвавшие жалобы путешественников. 9 июля пассажирка, летевшая с полуторагодовалым ребёнком, описала давку в терминале в вечерние часы. По её словам, даже после онлайн-регистрации и без багажа ей пришлось около часа ждать оформления бирок для детской коляски, а сотрудников для помощи рядом не было. «Разгар туристического периода не может быть оправданием», — заявила она.

Почему это происходит?

Одной из причин стала новая системаЕС Entry/Exit (EES), которая начала работу 10 апреля 2026 года. Из-за обязательной биометрической регистрации граждан стран, не входящих в ЕС, паспортный контроль по всей Европе стал занимать больше времени. В отдельных случаях ожидание при въезде достигает двух и более часов. По оценке Совета аэропортов Европы (ACI Europe), проверка одного пассажира может занимать до пяти минут.

Оба аэропорта Кипра — Ларнаки и Пафоса — с 2010 года управляются компанией Hermes Airports.

Проект рассчитан на обслуживание более 9 млн пассажиров в год.

Что обсуждали на совещании?

Фитирис отметил, что работу процедур нужно регулярно оценивать. Службы должны действовать согласованно, чтобы быстрее реагировать на проблемы и не допускать сбоев в работе аэропорта.

При этом конкретные меры в заявлении министерства не раскрываются — речь шла о возможных решениях внутри терминала и на прилегающей территории.

Среди причин очередей называют не только количество пассажиров, но и неравномерное распределение потока. По данным Hermes, в апреле число прибывающих пассажиров даже снизилось на 16% по сравнению с апрелем 2025 года при средней загрузке рейсов 76%.

Летом же в отдельные дни и часы пассажиры массово прибывают одновременно, что создаёт резкие нагрузки на аэропорт и приводит к очередям, с которыми персонал и инфраструктура не всегда справляются.