Власти Кипра могут привлечь к ответственности бывших чиновников из-за смертельных случаев, связанных с подушками безопасности Takata. Неисправность этих подушек стала причиной гибели двух человек и тяжёлых травм ещё одного.
Как показало расследование, Министерство транспорта годами игнорировало проблему, а также не контролировало риски, связанные с импортом подержанных автомобилей. В результате на рынок попадали опасные машины без системы уведомлений об отзывах.
Особое внимание следователей было сосредоточено на трёх инцидентах:
В 2017 году 19-летний Андреас Лунгу получил серьёзные травмы в результате взрыва подушки безопасности Takata.
В 2023 году погиб 24-летний Кириакос Оксинос.
В 2024 году 19-летняя Стилиани Джорджалли также погибла по же причине неисправности подушки.
Комитет установил, что виной всему — халатность и бездействие Департамента дорожного транспорта, а также системные сбои в организации контроля и информирования. Уголовные обвинения могут быть предъявлены бывшему министру транспорта и двум руководителям департамента. Кроме того, девять министров, занимавших пост в период с 2013 по 2023 год, названы политически ответственными, хотя никто из них вину не признал.
Мировая статистика
Проблема с подушками безопасности Takata имеет глобальный масштаб. С 2010 года было отозвано более 100 миллионов автомобилей по всему миру. Только в США отзыву подлежали 67 миллионов подушек безопасности.
Это стало крупнейшей кампанией по отзыву автомобилей в истории.
Причина — дефектный газогенератор, который может взрываться с большой силой, разбрасывая металлические осколки в салоне и нанося смертельные травмы пассажирам.
Многие страны, в том числе Кипр, столкнулись с трудностями в выявлении дефектных автомобилей. Особенно это касалось «серого» сегмента — подержанных машин, ввезённых из-за границы, которые часто не попадали под официальные уведомления об отзыве.
ΛENTA CYPRUS — новости Кипра на русском — всегда в курсе событий


