Кипр остался единственным в ЕС, кто не сократил выбросы парниковых газов

Кипр остаётся единственной страной ЕС, где выбросы парниковых газов с 1990 года не снизились, а выросли. По данным Евростата, в Евросоюзе в целом за это время они сократились более чем на треть. На Кипре же в 2023 году объём выбросов с учётом поглощения был примерно на 57% выше, чем в 1990-м, следует из оценки Еврокомиссии.

Как менялись выбросы: данные по Кипру и ЕС

К 2023 году выбросы парниковых газов в ЕС сократились на 36,3% по сравнению с 1990 годом. Снижение произошло во всех странах союза, кроме Кипра. Румыния, Болгария, Словакия и страны Балтии сократили выбросы более чем вдвое.

Разница заметна и по последним десяти годам. По предварительной оценке Евростата, с 2015 по 2025 год:

ЕС — −17,2%
Кипр — +10,7%

Рост за этот период зафиксирован только в четырёх странах ЕС — на Кипре, Мальте, в Литве и Румынии.

В чём причины роста выбросов?

По словам бывшего уполномоченного по окружающей среде Хараламбоса Феопемпту, Кипр отстаёт из-за проблем в трёх основных сферах — зданиях, транспорте и энергетике.

Общественный транспорт ограничен автобусами и остаётся непопулярным, а повышение энергоэффективности зданий идёт медленно. При этом сертификаты энергоэффективности, отметил он, выдают ещё до завершения строительства.

Есть проблемы и с солнечной энергетикой. Феопемпту считает, что власти сделали ставку на крупные солнечные парки, вместо того чтобы активнее устанавливать панели на крышах домов. Для производства электроэнергии Кипр по-прежнему использует мазут.

К национальному плану по энергетике и климату чиновник также относится критически. По его словам, в документе много «пожеланий и планов» для ЕС, которые на практике не получают должного внимания.

Почему Кипр зависит от импортного топлива?

Кипр сильно зависит и от импорта ископаемого топлива. В 2024 году энергетическая зависимость страны составляла около 88% при среднем показателе по ЕС 57,3%. Выше она была только на Мальте и в Люксембурге — более 90%. Для сравнения, в Эстонии показатель составлял всего 4,6%.

В конечном счёте высокая зависимость от импорта может обернуться дополнительными расходами для жителей.