Парламент Кипра единогласно утвердил обновления закона, регулирующего режим труда и отдыха водителей тяжёлого транспорта. Новые правила приведены в соответствие с европейской директивой и касаются как времени за рулём, так и условий проживания во время отдыха.
Что изменилось?
Теперь водители обязаны:
· Соблюдать максимально допустимое количество часов за рулём в день и в неделю.
· Делать обязательные перерывы и еженедельный отдых.
· Точно регистрировать свою активность с помощью тахографов.
Особо серьёзными нарушениями теперь считаются:
· Отсутствие компенсационного отдыха после двух сокращённых уикендов подряд.
· Проведение более 45 часов отдыха прямо в кабине грузовика.
· Отказ работодателя оплачивать водителю проживание вне машины.
· Организация работы так, что водитель не может вернуться домой или на базу.
· Игнорирование правил по записи пересечённых границ и стран начала/окончания смены.
Также в список нарушений добавили:
· Неправильное использование символов «паром/поезд» на тахографе.
· Отсутствие записей на аналоговых и цифровых устройствах учёта.
Обновлённая система классифицирует нарушения по степени серьёзности. Это поможет не только повысить безопасность на дорогах, но и бороться с недобросовестной конкуренцией в сфере перевозок.
Председатель парламентского комитета по труду Андреас Кафкалиас отметил, что новые положения обеспечат более строгий контроль за условиями работы водителей. Это также позволит повысить ответственность работодателей.
ΛENTA CYPRUS — новости Кипра на русском — всегда в курсе событий


