Слушать
Русское Радио Кипр
Your browser does not support the audio element. https://live.vblcast.com/proxy/russianradio/stream
Слушать
Monte Carlo Limassol
Your browser does not support the audio element. https://live.vblcast.com/proxy/montecarlo/stream

Французская инвестиционная компания Meridiam вошла в проект подводного энергокабеля Great Sea Interconnector (GSI), который должен соединить электросети Кипра, Греции и Израиля. Соглашение подписали в среду при участии премьер-министра Греции Кириакоса Мицотакиса. По его словам, проект положит конец энергетической изоляции Кипра и укрепит энергетическую безопасность Восточного Средиземноморья.

Кипр остаётся единственной страной ЕС, чья энергосеть не связана с общей сетью союза.

По словам Мицотакиса, участие одной из крупнейших инвестиционных групп Европы открывает проекту новые перспективы.

Сделка изменит структуру собственности проекта. Прежде контролирующая доля принадлежала греческому оператору электросетей Admie, теперь крупный пакет переходит к Meridiam. По данным Bloomberg, компания получает 49,9%, тогда как 50,1% сохраняет греческий оператор. Активы под управлением Meridiam оцениваются примерно в 20 миллиардов евро. Бывший министр энергетики Кипра Йоргос Папанастасиу назвал сделку позитивной для перспектив проекта.

Meridiam — французская инвестиционная компания, специализирующаяся на долгосрочном финансировании и управлении инфраструктурными проектами. Её основал в 2005 году Тьерри Део, бывший топ-менеджер французской госкорпорации Caisse des Dépôts. Под управлением компании находится около 23 миллиардов евро и более 130 проектов в Европе, Северной Америке и Африке — от платных автодорог до портов и энергетики. Meridiam имеет статус B Corporation, то есть закрепляет в уставе социальные и экологические цели наряду с финансовыми.

Почему проект буксовал больше десяти лет?

Проект подводного кабеля между Кипром и Грецией появился в 2012 году, а год спустя получил статус проекта общеевропейского значения. Несмотря на это, его реализация долго откладывалась: строительство участка Кипр — Крит началось лишь в 2023 году.

Стоимость проекта оценивается почти в 2 млрд евро, включая около 657 млн евро финансирования ЕС. Одновременно Admie, GSI и Nexans подписали соглашение о геологической съёмке морского дна для уточнения маршрута прокладки кабеля.

Задержки были связаны не только с техническими причинами. Турция и власти на севере острова продвигали альтернативный вариант — подключение Кипра к турецкой энергосети. По их версии, такой проект был бы дешевле и мог быть реализован быстрее.

Однако европейское объединение операторов Entso-E не включило турецко-кипрский вариант в десятилетний план развития. Организация указала, что GSI остаётся единственным проектом, который соединяет Республику Кипр с европейской энергосистемой, а кипрский оператор — единственным сертифицированным по правилам ЕС на всей территории острова.

Кипр развивает и другие направления энергетического сотрудничества. В июле Никосия и Бейрут договорились изучить возможность соединения своих электросетей. Министры энергетики двух стран Мишель Дамианос и Джозеф ас-Садди назвали эту договорённость важным шагом для двустороннего сотрудничества.

Читайте также:

Shell уходит с Кипра: доля в «Афродите» продана венгерской MOL за $720 млн

ΛENTA CYPRUS — новости Кипра на русском — всегда в курсе событий

👍
1
😛
😍
😮
😤
😢

Любое использование материалов информационного агентства «LENTA CYPRUS» допускается только с разрешения ее издателя и правообладателя

©2025 Lenta.cy All Rights Reserved

Developed by: Veblot

Exit mobile version