Машины из Британии на Кипр через Болгарию: таможня раскрыла схему с заниженной стоимостью

Таможня Кипра расследует схему ввоза подержанных автомобилей из Великобритании через Нидерланды и Болгарию. Стоимость машин занижали с помощью фиктивных или изменённых документов. После этого автомобили получали «статус ЕС» и попадали на кипрский рынок.

Таможенники проверили более тысячи автомобилей; сумма неуплаченных пошлин и налогов оценивается в миллионы евро.

О расследовании стало известно 4 августа. Проверки проходят совместно с таможенными службами Нидерландов и Болгарии, Европейской прокуратурой и OLAF — управлением ЕС по борьбе с мошенничеством.

Как работает схема

Подержанные автомобили из Великобритании, которые должны были попасть на Кипр напрямую, ввозились через другие страны ЕС. Такой маршрут позволял избежать прямой растаможки на острове, где пришлось бы платить пошлины и налоги. По словам Константину, автомобили поступают в Нидерланды, где их растаможивают по заниженной стоимости, которую принимает электронная таможня. Затем их доставляют в Болгарию, регистрируют и получают документы ЕС. После этого их отправляют на Кипр уже как автомобили из страны Евросоюза.

Именно это «связывает руки» следствию. Автомобиль, который уже прошёл растаможку в ЕС, повторно оформить на Кипре нельзя, а само нарушение — занижение стоимости и неуплата налогов — юридически происходит в первой стране въезда автомобиля в Евросоюз. За пределами Кипра местная таможня привлечь к ответственности не может.

Есть и вторая сложность. Когда Кипр запросил данные у других стран, те ответили, что заниженные цены прошли их таможню штатно и пошлины начислены. То есть формально другие государства считают оформление законным.

Насколько занижена цена

По словам Константину, в документах указывались несоразмерно низкие цены. «За такие деньги вы не купите даже велосипед», — сказал он. По его словам, автомобили представительского класса и внедорожники иногда декларировали по одной пятой, а в отдельных случаях даже по одной двадцатой их фактической стоимости.

Обход правила пяти лет

Проверка затронула не только стоимость автомобилей. Таможня выясняет, не используется ли маршрут через страны ЕС для обхода кипрских правил, запрещающих ввоз из третьих стран подержанных автомобилей старше пяти лет. После регистрации в Болгарии автомобиль уже считается машиной из страны ЕС, а не прямым импортом из Великобритании.

«Мы это обнаружили, выявили и параллельно изучаем», — сказал Константину.

Чем это грозит рынку

Те, кто избегает уплаты пошлин на тысячи евро, получают возможность продавать автомобили значительно дешевле официальных импортёров. «Это искажает конкуренцию и ставит легальных импортёров в неравные условия», — отметил Константину.

Проверки уже привели к задержкам: оформление некоторых автомобилей занимает на два–три месяца дольше обычного. Таможня не исключает участия кипрских компаний, однако доказательств этого пока не представила. Сам поток автомобилей из Великобритании не снизился — она остаётся одним из основных поставщиков подержанных машин на Кипр.