Министерство здравоохранения Кипра изучает возможность купить специальный самолёт для перевозки пациентов на лечение за границу. Министр Неофитос Харалампидис заявил об этом в пятницу, 6 ноября, отвечая на вопросы депутатов при обсуждении бюджета министерства на 2027 год, сообщает Sigmalive.
Окончательное решение, по словам министра, будет зависеть от реальных потребностей и от числа пациентов, которых нужно перевозить за границу. Вопрос о государственном самолёте поднимала депутат от DISY Савия Орфаниду.
Что изменится для семей пациентов?
Харалампидис согласился: пациенты, которые уже неоднократно лечились у определённых врачей за границей, должны иметь возможность продолжить лечение у них. Для этого нужны медицинские документы, подтверждающие, что такое лечение нельзя провести на Кипре.
Министерство также пересматривает схему финансовой помощи семьям, которые едут с пациентами за границу. Среди вариантов — предоставлять помощь и семьям с доходом выше €100 000. Сейчас такие семьи права на неё не имеют, а представитель министерства сообщил, что обсуждают отмену всех ограничений по доходу.
Кроме того, рассматривают такие меры:
- частичную оплату расходов заранее, чтобы семьям не приходилось тратить свои деньги, пока оформляется компенсация;
- оформление авиабилетов через определённые турагентства;
- оплату части расходов на первые дни пребывания за границей.
По словам министра, цель — создать более эффективные и цельные правила, которые отвечают реальным потребностям пациентов и их семей с учётом финансовых возможностей государства.
Что предлагают депутаты?
Депутат от DIKO Андреас Апостолу попросил рассмотреть предварительную выплату части расходов. Он также предложил разработать общий план взаимодействия министерств здравоохранения, труда и финансов и служб социального обеспечения. По его словам, такие семьи сталкиваются с проблемами на работе, с деньгами и в социальной сфере, особенно когда за границу едут лечить детей с тяжёлыми болезнями.
Почему о самолёте спорят давно?
Тему обсуждают много лет. В сентябре Организация медицинского страхования снова призвала Кипр обзавестись собственным санитарным самолётом, чтобы меньше зависеть от Греции: сейчас она — главный поставщик таких перевозок для республики.
По данным ассоциации пациентов Osak, на такие услуги уходит около €2,6 млн в год, а за последние десять месяцев за границу нужно было перевезти около 100 пациентов. Чаще всего это тяжелобольные, пациенты, которым нужна пересадка органов, и младенцы младше 30 дней.
Спор вспыхнул вновь в феврале: пациент не успел на пересадку лёгких за границей, потому что ни одна из сотрудничающих авиакомпаний не смогла выполнить рейс.
О бюджете министерства на 2027 год, который обсуждали в тот же день, мы писали раньше.


