Рост цен на топливо, начавшийся после конфликта на Ближнем Востоке, замедлился. При этом четкой оценки того, когда ситуация стабилизируется и равновесие цен восстановится, пока нет.
Главный вопрос аналитиков: станут ли целями атак нефтяные скважины и танкеры?
Рост был психологическим
По словам президента Ассоциации владельцев АЗС Кипра Савваса Прокопиу, после начала боевых действий стоимость топлива за баррель выросла на десять евро, однако в настоящее время наблюдается стабилизация.
Как объяснил Прокопиу: «Похоже, именно психологическая составляющая подняла цены, а не реалистичная. Мы надеемся, что ситуация такой и останется. Однако и Израиль, и Иран имеют прямые отношения с энергетическим сектором, поэтому нам следует дождаться развития событий и следующих шагов обеих сторон».
Цены на АЗС
По текущим данным, средняя цена 95-го бензина на кипрских АЗС составляет €1,34. Цены колеблются от €1,27 до €1,39.
Средняя цена 98-го бензина составляет €1,42: от €1,33 до €1,59.
Дизель: €1,39. От €1,31 до €1,46.
Наконец, керосин продается в среднем по €1,04. От €0,98 до €1,23.
Указ Минэнерго о керосине
Тем временем министр энергетики Кипра Георгиос Папанастасиу издал указ, разрешающий немедленный выброс на рынок 24 тысяч тонн авиационного керосина. Это аварийные запасы Республики Кипр.
Официальное сообщение говорит о соответствии подпункту 2 статьи 7 Закона о нефтяных кризисах (чрезвычайные полномочия) от 2002–2014 годов.
Цитата: «Утилизация запасов начинается с момента вступления в силу настоящего Указа (16 июня) и завершается 18 июля 2025 года. Чрезвычайные запасы, предоставленные в целях преодоления локального кризиса, возникшего в связи с ситуацией в Израиле и в более широком регионе Ближнего Востока, пополняются не позднее 30 сентября 2025 года — даты истечения срока действия Указа».
А всё почему?
На просьбу прокомментировать причины издания этого указа компетентный источник в Минэнерго заявил: «Когда в государстве возникает коммерческий дефицит продукта для любого топлива, власти обязаны при определенных обстоятельствах, таких как нынешние, не оставлять рынок без топлива. Таким образом, указ высвобождает некоторое количество авиационного керосина для использования трейдерами, для заправки самолетов в аэропортах. Причина – не только кризис, но и необходимость. Нефтеперерабатывающий завод в Хайфе больше не может поставлять коммерческое авиационное топливо. Он поставлял керосин для всех кипрских трейдеров».
ΛENTA CYPRUS — новости Кипра на русском — всегда в курсе событий
