Перевозчики остановили работу в порту Лимасола из-за нового рентген-сканера: требуют данные о безопасности

Перевозчики контейнеров остановили работу в порту Лимасола утром 30 июля 2026 года: в этот же день таможня запустила новую мобильную рентген-установку, и водители опасаются облучения. Машины остаются за территорией порта.

Речь идёт о мобильной системе рентгеноскопического контроля Таможенного департамента, через которую проходят грузовики с контейнерами. Водители говорят, что не получили никаких ответов о работе установки и её влиянии на человеческий организм. Предполагается, что водители будут проезжать сквозь сканер несколько раз в день.

От ведомств протестующие требуют назвать уровни излучения, описать режим работы системы и меры защиты для тех, кто проходит контроль каждый день.

Секретарь ассоциации POVEK Кириакос Мустакас заявил, что обращения в профильное министерство и Таможенный департамент направлялись заранее: перевозчики просили информацию и конкретные гарантии безопасности процедуры. По его словам, несмотря на поданные возражения, систему всё равно ввели в строй 30 июля, что вызвало решение остаться за воротами порта.

Какие вопросы о работе сканера остаются без ответа

Подтвердить или опровергнуть опасения перевозчиков на этом этапе нельзя без технических данных самой установки и протокола её работы. Публично не раскрыто, остаётся ли водитель в кабине во время сканирования, какова зона безопасности вокруг машины, какая доза приходится на одну проверку и сколько накапливается за год, проводилось ли независимое исследование радиационной защиты, какая служба выдавала разрешение и инспектировала оборудование и предусмотрена ли индивидуальная дозиметрия для тех, кто проезжает контроль ежедневно.

За ионизирующее излучение на Кипре отвечает служба при инспекции труда

Регулированием, лицензированием и надзором за практиками и оборудованием с ионизирующим излучением на Кипре занимается Служба контроля и инспекции по радиации, входящая в Департамент инспекции труда. Эта же служба координировала в ноябре 2022 года учения по реагированию на инцидент с радиоактивными материалами, и проходили они как раз в порту Лимасола — с участием таможни, Управления портов Кипра и оператора контейнерного терминала Eurogate.

Какие пределы облучения установлены в Евросоюзе

Европейская система радиационной защиты строится на трёх принципах: обоснование практики, оптимизация и ограничение дозы. Облучение должно держаться на самом низком разумно достижимом уровне, а те, кто может подвергаться ему по работе, должны быть проинформированы о рисках, процедурах защиты и необходимых мерах предосторожности. Директива 2013/59/Евратом устанавливает для населения предел эффективной дозы в 1 мЗв в год, а для профессионального облучения — 20 миллизивертов за год; в особых случаях допускается до 50 мЗв, если средняя доза за любые пять лет подряд не превышает 20 мЗв. Это верхние регуляторные пороги, а не доказательство того, что любая меньшая доза автоматически приемлема без оценки и мер ограничения.

Ни таможня, ни министерство публично не ответили перевозчикам

К моменту публикации сообщений ни Таможенный департамент, ни профильное министерство не выступили с разъяснениями по поставленным вопросам. Перевозчики требуют показать сертификаты, замеры и исследование безопасности до того, как процедура заработает в штатном режиме. Если стороны не договорятся быстро, остановка скажется на движении контейнеров в порт и из порта.