Рост авиаперевозок замедлился в феврале

В феврале 2025 года Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) зафиксировала умеренный рост глобального спроса на пассажирские авиаперевозки. Общий объём пассажиро-километров (RPK) увеличился на 2,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Пропускная способность, измеряемая в кресло-километрах (ASK), выросла на 2%, а средний коэффициент загрузки составил 81,1% — на 0,4 процентных пункта выше, чем годом ранее.
Международные направления показали более уверенную динамику: спрос увеличился на 5,6%, пропускная способность — на 4,5%, загрузка достигла 80,2%, что на 0,9 п. п. выше, чем в феврале 2024 года.

На внутреннем рынке показатели оказались менее оптимистичными. Спрос сократился на 1,9%, вместимость рейсов — на 1,7%, загрузка снизилась на 0,2 п. п., до 82,6%.

ИАТА прогнозирует рост, но предупреждает о рисках

Глава ИАТА Вилли Уолш объяснил замедление роста трафика тем, что в этом году високосный февраль оказался короче обычного, а Лунный Новый год прошёл уже в январе — отсюда и небольшое «проседание» показателей. При этом он подчеркнул: февраль всё равно стал рекордным по числу пассажиров, и в марте-апреле ожидается рост рейсов.
Регионы показали разнонаправленную динамику. Лидером снова стал Азиатско-Тихоокеанский регион: спрос вырос на 9,5%, предложение мест — на 8,3%, а загрузка достигла уверенных 85,7%. В Европе спрос увеличился на 5,7%, а загрузка — до 75,5%. Ближний Восток прибавил скромнее: плюс 3,1% по спросу, загрузка поднялась до 81,9%.
В Северной Америке показатели пошли вниз: спрос упал на 1,5%, а объём доступных мест — на 3,2%. Зато авиакомпаниям удалось лучше заполнять рейсы — загрузка выросла до 78,9%.

В Африке ситуация была позитивнее: спрос прибавил 6,7%, предложение выросло на 4%, а загрузка — на 2 процентных пункта, до 75,3%. Латинская Америка тоже показала рост спроса на 6,7%, но из-за резкого увеличения предложения (на 9,9%) загрузка немного просела — до 81,7%. На внутренних направлениях уверенно выступила Индия: рост спроса составил 13,2%, а загрузка достигла впечатляющих 90,3%.

В то же время Китай и США показали спад: в Китае — минус 3,2%, в США — минус 4,2%. Причины разные: в Китае сбилась сезонность из-за Лунного Нового года в январе, а в США — упала потребительская уверенность, что повлияло на готовность людей летать.

Авиаперевозчики требуют реформы регуляторной системы ЕС

Вилли Уолш отдельно затронул регуляторные проблемы в Европе и Великобритании, сославшись на перебои в работе аэропорта Хитроу. По его словам, действующие правила защиты прав пассажиров (EU261) несправедливо перекладывают всю ответственность за задержки на авиакомпании — даже когда сбои происходят по вине аэропортов или других инфраструктурных служб.

Он отметил, что за 20 лет работы этих норм задержки не стали реже, потому что у инфраструктурных провайдеров нет стимулов для улучшения. При этом Уолш положительно оценил инициативу польского председательства в ЕС по реформированию системы, но добавил: предлагаемые меры — лишь половина дела. По его мнению, настоящая реформа должна включать чёткое распределение ответственности между всеми участниками отрасли — от авиакомпаний до аэропортов и технических служб.

ΛENTA CYPRUS — новости Кипра на русском — всегда в курсе событий