Еврокомиссия требует от Никосии вернуть €67,2 млн, выделенные на проект СПГ-терминала в Василико. В дело вмешались европейские прокуроры, а кипрские депутаты прямо заявили журналистам о коррупции.
Деньги ЕС под угрозой
В парламенте Кипра разгорелся скандал вокруг проекта строительства терминала для импорта сжиженного природного газа (СПГ) в Василико. Министр энергетики сообщил, что Еврокомиссия потребовала до 6 ноября вернуть €67,2 млн из гранта в €101 млн, выданного агентством CINEA в 2018 году. Кипр обратился за консультацией по иску к британским экспертам.
Тем временем Европейская прокуратура (EPPO) расследует возможное хищение средств ЕС, коррупцию и махинации при тендере. Уже заморожены счета кипрских политиков и чиновников.
Подозрения депутатов и их уверенность в коррупционной схеме
Без малейшего желания прибегать к дипломатическому языку депутат ДИКО Хрисис Пантелидис заявил 24 сентября в программе «Утренний маршрут» на Третьем канале, что «коррупция имеет цену», и упомянул «физических лиц, которые присвоили деньги и передали терминал Василикос китайскому консорциуму». Об этом написала газета Phileleftheros, напечатав диалог депутата и телеведущей практически дословно.
Отвечая на вопросы Елены Врету о письме CINEA с требованием возврата денег, парламентарий сказал, что возлагает надежды на уголовное расследование, проводимое Европейской прокуратурой.
Пантелидис заявил: «Я хочу сказать кое-что слушателям: коррупция имеет цену. Реальную цену и энергетическую цену. В 2019 году конкретные политические лица, которые участвовали или поддерживали правительство Анастасиадиса, решили передать проект китайцам. Это решение осудили финансирующие органы, и вчера самым ясным образом нам сказали: «Мы хотим наши деньги назад».
Когда журналистка отметила, что ответственные за плохие решения «имеют имена и фамилии», депутат ДИКО ответил: «Это те, кто принимал решения. Министры энергетики, члены совета директоров ETYFA, DEFA и так далее. Они там записаны. Проблема, которую они создали своими решениями, трудноразрешима. И это пытается сделать нынешнее правительство. Если я за что-то виню — и использую слово в кавычках — это правительство, то за то, что оно не сказало с первого дня, когда пришло к власти, насколько проблемным было то решение. Не сказало с первого дня то, что сегодня говорят европейцы».
Так считает не только Пантелидис
Депутат от АКЕЛ Андреас Пашиуртидис заявил: «Прокуроры проверят все аспекты: как и почему тендер достался китайскому консорциуму. Или кто-то получил взятку».
Миллионы в никуда
Стоимость проекта изначально оценивалась в €500 млн. Позднее китайский подрядчик потребовал доплату за подорожавшую сталь, Кипр заплатил €40 млн за освобождение СПГ-судна в Шанхае и ещё десятки миллионов на юридические услуги и оборудование.
При этом терминал должен был заработать в июле 2022 года. С тех пор сорваны уже четыре графика сдачи — последний срок был июль 2024-го. Летом подрядчик окончательно вышел из проекта.
Хроника провалов
- 2018 — объявлен тендер.
- 2019 — несмотря на предупреждения аудитора о нарушениях, контракт подписан с китайским консорциумом.
- 2022 — срок сдачи объекта, проект не готов.
- 2024 — подрядчик уходит, Брюссель требует вернуть деньги.
Что дальше?
Сейчас новый консультант правительства Technip проводит «gap analysis» — проверку качества выполненных работ. В худшем случае окажется, что часть строительства непригодна, и тогда придётся начинать почти с нуля. Это может отодвинуть запуск терминала до 2029–2030 годов.
Аудитор в своём отчёте напомнил: консорциум получил контракт, несмотря на коррупционное прошлое, технический провал на тендере и поддельные гарантии.
В ноябре 2019 года решение о продолжении проекта принял кабинет президента Никоса Анастасиадиса, проигнорировав предупреждения о риске потери финансирования.
Главный вопрос
Кипрские депутаты требуют назвать ответственных. Но пока никто из бывших министров и членов советов ETFA и DEFA не понёс наказания. «Это сделали не призраки и не инопланетяне», — резюмировал депутат Костас Коста.
ΛENTA CYPRUS — новости Кипра на русском — всегда в курсе событий
