США хотят вытеснить Китай из портов Греции

В Греции разворачивается стремительный геополитический сюжет, который может серьезно повлиять на глобальные торговые маршруты и изменить расстановку сил в Средиземноморье.
Как сообщает Kathimerini, Соединённые Штаты стремятся укрепить своё влияние в ключевых греческих портах. Это не просто предположения, а целенаправленные действия, сопровождаемые активной дипломатией в Афинах. По поручению Вашингтона, американские представители проявляют повышенный интерес к ряду греческих портов. На сегодняшний день ими управляет китайская государственная компания COSCO.
Усиление интереса Вашингтона к портовой инфраструктуре Греции связано с амбициозным проектом Индия–Ближний Восток–Европа (IMEC). Цель этого плана — создать альтернативный маршрут, соединяющий Индию с Европой через Ближний Восток, в обход Китая и Турции. Чтобы сделать этот маршрут жизнеспособным, Соединённые Штаты рассматривают Грецию как ключевой вход в Европу — через её порты.
Греция — стратегическая точка входа в Европу
Однако этот сценарий сталкивается с серьёзным вызовом: китайская компания COSCO по-прежнему занимает устойчивые позиции в крупнейшем порту страны — Пирее. Именно это, по данным издания, побуждает США активизировать свою дипломатическую активность в Афинах и обратить внимание на другие важные порты — Салоники и Александруполис. Американская сторона предлагает усилить контроль над портами и создаёт условия, при которых китайское участие, возможно, станет менее устойчивым. В случае с портом Салоники рассматривается возможность прямого участия США, тогда как Александруполис, ранее игравший преимущественно военную роль, теперь позиционируется как важный логистический узел в рамках IMEC.
Эти шаги сопровождаются не только переговорами. С конца 2024 года Вашингтон усилил кадровые назначения, направленные на Восточное Средиземноморье, а в портах Греции стали заметны структурные сдвиги. Одним из знаковых моментов стало ожидаемое прибытие Кимберли Гилфойл — предполагаемого кандидата на пост посла США в Греции и доверенного лица Дональда Трампа. Она должна прибыть в Афины этим летом вместе с Джошем Хаком, опытным дипломатом, хорошо знакомым как с регионом, так и с китайской дипломатией.
На фоне этих процессов в самой Греции также происходят изменения. Власти заняли более твёрдую позицию в вопросах регулирования деятельности портовых операторов. В частности, усилился контроль за инвестиционными обязательствами и соблюдением законодательства ЕС. Такая позиция стала заметным сдвигом после длительного периода умеренного сотрудничества.
В марте Афины отказали Пекину в разрешении на заход китайских военных кораблей в греческие порты — это стало сигналом для обеих сторон о возможном изменении внешнеполитических приоритетов.
Экономика, политика и безопасность — в одном узле
Тем временем в частном секторе также наметились перемены. Компания китайского миллиардера Ли Ка-шина согласилась продать часть своих портовых активов, включая объекты возле Панамского канала. Покупателем стал международный консорциум, в который вошли американский инвестиционный фонд BlackRock и одна из итальянских судоходных династий. Момент сделки позволяет говорить о тесной связи бизнеса с геополитическим контекстом.
В Греции также готовится новое законодательство, которое предполагает более строгий контроль за иностранными инвестициями в стратегическую инфраструктуру — в частности, порты и подводные кабели. Посыл греческой стороны ясен: страна по-прежнему открыта для инвестиций, но только если они соответствуют критериям прозрачности и не несут потенциальных рисков для национальной безопасности.
Таким образом, речь идёт не только о доступе к транспортным узлам. На кону — роль Греции в будущей системе глобальной торговли.
В этом контексте Кипр, как страна с растущим значением в восточном Средиземноморье и активными портами, включая Лимасол и Ларнаку, не просто оказывается в поле интересов внешних игроков, стремящихся контролировать ключевые маршруты поставок, но и сам выстраивает стратегические ориентиры, чтобы сохранить пространство для независимого выбора и национального контроля.
ΛENTA CYPRUS — новости Кипра на русском — всегда в курсе событий