Строительство дороги Пафос — Корал-Бэй отложили

Строительство четырёхполосной дороги от Царских гробниц в Като-Пафосе до Корал-Бэй в Пее откладывается больше чем на год: государственные службы неожиданно потребовали провести для проекта исследование целесообразности. Об этом 15 сентября 2026 года написало издание Phileleftheros.

Требование появилось в последние дни, когда подготовка проекта шла полным ходом. Источник издания говорит, что это фактически обнуляет всю проделанную работу. Цель начать стройку в 2026 году сорвана, а новый график продвижения теперь неизвестен: даже по самому оптимистичному сценарию планы сдвигаются больше чем на год.

Речь идёт об участке протяжённостью около восьми километров вдоль побережья округа. Власти Пафоса добиваются современного проспекта с четырьмя полосами движения, который отвечал бы нынешним требованиям безопасности.

Почему требование экспертизы называют «шоком»?

Представители округа Пафос назвали решение необоснованным и непонятным. Их аргумент: процессы по проекту идут уже полтора года, совещания проходили и в Никосии, и в муниципалитете Акамас, но исследование целесообразности до сих пор ни одна государственная или другая служба не выдвигала как обязательное условие. Само развитие событий в Пафосе называют «шоком» и надгробной плитой для проекта.

Первое совещание по дороге прошло летом 2025 года в Министерстве транспорта, второе — в начале сентября в Пее. Оно собиралось для координации государственных служб и проектировщиков.

В этой прибрежной полосе сосредоточено почти 40% турбазы округа

Модернизация трассы важна для всей низинной части Пафоса: на побережье приходится почти 40% туристических объектов округа. Через этот участок идут потоки к отелям Като-Пафоса, Хлораки, Киссонерги и Пеи — то есть к самой загруженной курортной зоне западного Кипра.

Проект лежит «на бумаге» уже много лет, и его продвижение в Пафосе считают вопросом экономического развития всего района.

Нынешняя дорога местами осталась без освещения и тротуаров

Существующая артерия не обеспечивает нужного уровня безопасности ни для водителей, ни для велосипедистов, ни для пешеходов. На многих отрезках нет даже уличного освещения и тротуаров, отмечают собеседники издания.

Когда теперь может начаться строительство дороги?

Конкретных сроков нет. Прежний ориентир — выйти на площадку в 2026 году — снят, а сколько займёт само исследование целесообразности и последующие согласования, пока не объявлено. Ранее мэр муниципалитета Акамас Маринос Ламбру говорил, что работы должны были начаться во втором полугодии 2026 года.

Отсрочка накладывается на транспортные проблемы, о которых в Пафосе говорят не первый год: власти округа уже признавали, что пробки на ключевых развязках достигли для города рекордного уровня.