Слушать
Русское Радио Кипр
Your browser does not support the audio element. https://live.vblcast.com/proxy/russianradio/stream
Слушать
Monte Carlo Limassol
Your browser does not support the audio element. https://live.vblcast.com/proxy/montecarlo/stream

Громкое расследование по делу о взрывоопасных подушках безопасности Takata вышло на финишную прямую. Доклад передан генеральному прокурору Кипра Георгиосу Саввиди. От его решения зависит, кто из чиновников и должностных лиц понесёт уголовную и дисциплинарную ответственность.

Как сообщает издание Phileleftheros, уголовные дела могут возбудить против бывшего министра транспорта, двух экс-директоров Департамента дорожного транспорта (ΤΟΜ) и одного гражданского лица. В дисциплинарных разбирательствах фигурируют ещё пять чиновников из TOM, полиции и службы электромеханики.

Знали, но молчали

Комиссия установила: бывший министр транспорта был в курсе проблем с отзывами подушек безопасности. Особое внимание уделено изменению циркуляра TOM в 2017 году. Тогда с импортеров автомобилей «серого рынка» сняли ответственность за отзыв машин — хотя, по закону, это могла сделать только парламентская процедура.

С 2013 по 2023 год TOM игнорировал 73 предупреждения о дефектах подушек безопасности Takata. Первое сообщение пришло после смертельного случая в Португалии. Но, вместо того чтобы защитить водителей, чиновники занимались перекладыванием ответственности.

Политическая и уголовная безнаказанность

Комиссия подчёркивает: все министры транспорта с 2013 по 2023 год несут тяжёлую политическую ответственность. Однако ни один её не признал. Христодулу напомнил — министру не обязательно знать всё в деталях, но за общее положение дел он отвечает.
Большинство экс-гендиректоров Минтранса также оправдывались незнанием проблемы, что комиссия расценила как признание служебной несостоятельности.

TOM фактически переложил свои обязанности на третьих лиц, превратившись из службы безопасности в рассыльного сообщений. А ассоциации импортеров автомобилей, по мнению комиссии, боролись против отзывов исключительно из финансовых соображений.

Аналогии с трагедией в Мари

Комиссия сравнила масштаб халатности с катастрофой на складе боеприпасов в Мари, тогда от взрыва погибли 13 человек.

11 июля 2011 года, новейшая история Кипра была разделена на «до» и «после» взрывом на военной базе «Эвангелос Флоракис» в Мари. На момент взрыва на военной базе находились примерно 200 человек.

В результате трагедии погибли 13 из них и пострадали около 60 – военные моряки и работники Пожарной службы. В списке погибших главнокомандующий кипрского флота Андреас Иоаннидис и начальник базы Ламброс Ламбру, который спас гарнизон ценой собственной жизни. Для Кипра это стало шоком – никогда прежде в мирное время не случалось инцидентов, приводившим к гибели военнослужащих во время выполнения своих обязанностей.

Что дальше с кейсом Takata

Теперь слово за генеральным прокурором. Если он примет рекомендации, уголовные дела передадут в полицию, а дисциплинарные — в соответствующие ведомства.

ΛENTA CYPRUS — новости Кипра на русском — всегда в курсе событий

👍
😛
😍
😮
😤
😢

Любое использование материалов информационного агентства «LENTA CYPRUS» допускается только с разрешения ее издателя и правообладателя

©2025 Lenta.cy All Rights Reserved

Developed by: Veblot

Exit mobile version